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13270円
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Genb 玄武 ゲンブ アクスルパワーブレースセット ハイエース TRH/KDH/GDH200系 標準ボディ SUBK01H
35440円
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35284円
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Genb 玄武 ゲンブ スーパーダウンブロックシステム 3.0インチ/-75ミリ ハイエース TRH/KDH/GDH200系 SDS30H
34808円
Genb 玄武 ゲンブ ハイトダウンブロックシステム 2.5インチ/-62.5ミリ NV350キャラバン E26 SDS25C
BLITZ MIRACLE CAMBER ADJUSTER Front トヨタ C-HR NGX50用 (92008)【車高調パーツ】【自動車パーツ】ブリッツ ミラクルキャンバーアジャスター フロント
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSTC2-B1DS2 ハイラックス
34690円
テイン ストリートアドバンスZ トヨタ ハイエース バン KDH200V/TRH200V/KDH205V/TRH216K用 GSQ00-91CS2【純正形状】【自動車パーツ】TEIN STREET ADVANCE Z
35754円
オプナス[関東限定!設置費コミコミプラン] 3段式 宅配ボックス 防滴仕様 捺印付き 高さ1300×幅500.6×奥行350mm STB1A2A3W01 注文時に設置希望日(第2希望まで)等をご明記下さい
92731円
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6464円
35640円
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■純正形状
・純正形状の高性能ショックアブソーバ。
・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
・ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能。
■1本単位で販売
・1本単位での販売となりますので、消耗交換をはじめ事故等による破損交換においてもコストを最小限に抑える事が可能。
■高い耐久性と高品質
・新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立。
・ストラットタイプでは車両側(ナックル)への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
・ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。(※板厚の増し幅は車種により異なります)
・シェルケースの強度&容量アップ。
・高性能ダンパーオイルを使用。
■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載。
・フル乗車&積載での快適性と耐久性をアップ。
■複筒式
・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することが可能。
■減衰力調整式
・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することが可能。
■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応。(※別売/一部車種は非対応)
【適合車種】
■インプレッサ 年式:H19.06-H23.12 型式:GH2 グレード:15S, 1.5I, 1.5I-L,1.5I-S 駆動方式:FF
■インプレッサ 年式:H19.06-H23.12 型式:GH3 グレード:15S 駆動方式:4WD
■インプレッサ 年式:H19.06-H23.12 型式:GH7 グレード:20S 駆動方式:4WD
■インプレッサ 年式:H19.06-H23.12 型式:GH8 グレード:S-GT 駆動方式:4WD
■インプレッサ 年式:H20.06-H23.12 型式:GH6 グレード:2.0I, 2.0I-S 駆動方式:FF
■インプレッサ アネシス 年式:H20.06-H23.12 型式:GE2 グレード:1.5I, 1.5I-L 駆動方式:FF
■インプレッサ アネシス 年式:H20.06-H23.12 型式:GE6 グレード:2.0I, 2.0I-S 駆動方式:FF
■インプレッサ アネシス 年式:H20.06-H23.12 型式:GE3 グレード:1.5I, 1.5I-L 駆動方式:4WD
■インプレッサ アネシス 年式:H20.06-H23.12 型式:GE7 グレード:2.0I, 2.0I-S 駆動方式:4WD