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【スペック/詳細】■適合キャリパー各車種ノーマルキャリパーOK ZR 3YK に装着している ブレンボ通称ヤマンボ:KN企画2POT(DK02/DK05シリーズ)【商品説明】■ビッグローターにキャリパーサポート付属 φ155→φ190UPします。■ノーマルに比べ格段と制動力UPします。■ディスク材質はステンレス製です。【注意】※グランドアクシス100は(5FA1の初期型)のみ (5FA2~以降不可× ←4穴のため)※リモコンJOGZRへの装着はKN企画フロントフォーク+KN企画2POTキャリパーが必要となります。※組み合わせるキャリパーやフロントフォークの個体差により キャリパーセンター等が微妙にずれる場合があります。シムワッシャ等で調整を行ってください。※ボルトが付属いたしておりませんので 別途ボルトが4本必要となります。(商品番号:BOLT-DISK)※通称ヤマンボキャリパーや純正キャリパーに200mmの大径ディスクローターを組み合わせると、ブレーキパッドの内側、若しくは外側を削り、ブレーキパッドの当り面を削る等の加工が必要になる場合が御座います。※上記の通り、設計がギリギリな為、 組み合わせるディスクローターや キャリパー、フォークの個体差により、ディスクローターの外周部分と キャリパーの内側部分が干渉する場合が御座います。※このような干渉が発生した場合は、 干渉部分を削って頂く等の加工が必要になりますので、よくご検討の上、ご購入頂けますようお願い致します。※上記の干渉は車体の個体差にて発生します。製品不良ではございません。予めご了承下さいませ。
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21477円
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7675円
シフトアップ SHIFT UP 202051-39 XR50/100 ウエ-ブFディスク SMメタ/BL 20205139 ウェーブフローティングディスクローター 100202051-39
10946円
ブレーキング BRAKING ディスクローター(HO22FI) CB400SS CBR125R VF1000 76426 JP店
10958円
MOTOMASTER モトマスター フレイム ステンローター フロント用 RM-Z250 KDX125 KDX200 KDX220 94-03 KLX250 KLX250SE 94-97 KLX250SR 93-97 KX125 KX250 KX250F
10346円
デイトナ DAYTONA 76434 ディスクローター φ220 フローティングウェーブ BRAKING社製 HO45FLD モンキー APE50/100 XR50/100モタード
10318円
シフトアップ ウェーブフローティングディスクローター ホンダ 220mm スモークガンメタ/ゴールド 202054-39 HD店
11004円
【メーカー在庫あり】 ブレーキング BRAKING ディスクローター(KW02FI) GPZ900R A1-A6 1000GTR GPZ400R 76472 JP店
SHIFT UP シフトアップ 220mm ウェーブフローティングディスクローター フロントディスクローター XR100モタード XR50モタード HONDA ホンダ HONDA ホンダ フローティングピンカラー:レッド / インナーローターカラー:スモークガンメタ
10756円
デイトナ 76427 BRAKING ディスクローター HO22FID デイトナ 76427
10578円
超軽量水彩額 366P水彩額F6(410×318mm) グレー/ライトブルー
6206円
VW フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 3C系 2006年4月~2015年7月モデル対応 トランクマット ラゲッジマット ◆カーボンファイバー調 リアルラバー HOTFIELD 『送料無料 マット カーマット 日本製 ホットフィールド』
7332円
7211円
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【スペック/詳細】
■適合キャリパー
各車種ノーマルキャリパーOK ZR 3YK に装着している ブレンボ
通称ヤマンボ:KN企画2POT(DK02/DK05シリーズ)
【商品説明】
■ビッグローターにキャリパーサポート付属 φ155→φ190UPします。
■ノーマルに比べ格段と制動力UPします。
■ディスク材質はステンレス製です。
【注意】
※グランドアクシス100は(5FA1の初期型)のみ (5FA2~以降不可× ←4穴のため)
※リモコンJOGZRへの装着はKN企画フロントフォーク+KN企画2POTキャリパーが必要となります。
※組み合わせるキャリパーやフロントフォークの個体差により キャリパーセンター等が微妙にずれる場合があります。シムワッシャ等で調整を行ってください。
※ボルトが付属いたしておりませんので 別途ボルトが4本必要となります。(商品番号:BOLT-DISK)
※通称ヤマンボキャリパーや純正キャリパーに200mmの大径ディスクローターを組み合わせると、ブレーキパッドの内側、若しくは外側を削り、ブレーキパッドの当り面を削る等の加工が必要になる場合が御座います。
※上記の通り、設計がギリギリな為、 組み合わせるディスクローターや キャリパー、フォークの個体差により、ディスクローターの外周部分と キャリパーの内側部分が干渉する場合が御座います。
※このような干渉が発生した場合は、 干渉部分を削って頂く等の加工が必要になりますので、よくご検討の上、ご購入頂けますようお願い致します。
※上記の干渉は車体の個体差にて発生します。製品不良ではございません。予めご了承下さいませ。